Teslas administrerende direktør Musk sagde, at Tesla er åben for at licensere autopilot, fuld selvkørende (FSD) autonom kørsel og elektriske køretøjsteknologier til andre bilproducenter.
Allerede i 2014 meddelte Tesla, at de ville "open source" alle sine patenter.For nylig, i en artikel om GM's administrerende direktør Mary Barra, der anerkender Teslas lederskab inden for elbiler, kommenterede Musk, at han "være glad for at licensere Autopilot/FSD eller andre Teslaer til andre virksomheder."teknologi".
Udenlandske medier mener, at Musk kan have undervurderet andre virksomheders førerassistentsystemer.Teslas Autopilot er rigtig god, men det er GMs Supercruise og Fords Blue Cruise også.Alligevel har nogle mindre bilproducenter ikke båndbredden til at udvikle førerassistentsystemer, så dette er en god mulighed for dem.
Hvad angår FSD, mener udenlandske medier, at ingen virksomhed vil være interesseret i den nuværende FSD betaversion.Teslas FSD skal stadig forbedres yderligere, og står endda over for regulatoriske forespørgsler.Derfor kan andre bilproducenter indtage en afventende holdning til FSD.
Hvad angår Teslas elektriske køretøjsteknologi, håber udenlandske medier at se flere bilproducenter, især dem, der halter bagud i elektriske køretøjer, kan anvende disse teknologier.Teslas batteripakkedesign, drivlinje og bilelektronik er brancheførende, og flere bilproducenter, der anvender disse teknologier, kan fremskynde overgangen til elektrificering i USA og rundt om i verden.
Ford arbejder sammen med Tesla om at vedtage NACS-ladestandarden designet af Tesla.Partnerskabet mellem Tesla og Ford har igen åbnet muligheden for direkte partnerskaber mellem Tesla og andre bilproducenter.Så tidligt som i 2021 sagde Musk, at han havde indledende drøftelser med andre bilproducenter om licensering af selvkørende teknologi, men diskussionerne gav ingen resultater på det tidspunkt.
Indlægstid: 07-jun-2023
