Penetrationsgraden for nye energikøretøjer i 2022 er tæt på 30 %.Engrossalget af nye energi-personbiler nåede op på 676.000 i oktober, en stigning på 83,9 % år-til-år og stort set uændret måned-til-måned.Det samlede engrossalg af personbiler var 2,223 mio., og indtrængningsraten for nye energibiler nåede 30,4%.Med stigningen i indtrængningshastigheden for nye energikøretøjer vil det bringe nye stigninger til den termiske styring af bilindustrien.
Forholdet mellem rene elbiler og plug-in hybrid er 3:1.Med den kontinuerlige forbedring af indtrængningsraten for nye energikøretøjer har nye energikøretøjsvirksomheder repræsenteret af BYD gradvist ledet markedet for plug-in hybridbiler.Men med den løbende forbedring af udbredelsen af nye energikøretøjer stiger det samlede salg af rene elbiler også gradvist.Ifølge de seneste data fra Passagerforeningen var det månedlige engrossalg af rene el-personbiler per oktober 2022 nået op på 508.000, en stigning på 68 % år-til-år.
I 2025 forventes det indenlandske nye energimarked for termisk styring af personbiler at nå op på 75,7 milliarder yuan.Ifølge føderationens data nåede engrossalget af indenlandske personbiler i januar-oktober 2022 19,16 millioner enheder, en stigning på 13,7% år-til-år.Ifølge det historiske bilsalg i november og december 2019-2021 var salget ved årets udgang relativt stærkt, med et månedligt salg på over 2 millioner køretøjer.Som følge heraf forventes engrossalget af personbiler at overstige 23,5 millioner i 2022, en stigning på 9 procent år-til-år, hvilket stort set eliminerer den negative indvirkning af udbruddet på helårs bilsalg i andet kvartal, ansporet af præferencepolitikker.Med det efterfølgende udbrud, der gradvist stabiliserer sig, forventes det indenlandske personbilsalg at opnå en stabil vækst.Ifølge Automotive-prognosen fra Federation og LMC forventes det samlede indenlandske personbilsmarked at nå 24 millioner køretøjer i 2025.
Indlægstid: Jan-05-2023
