Australien indfører nye standarder for køretøjsemissioner for at fremme adoption af elektriske køretøjer

Australien annoncerede den 19. april, at de vil indføre nye standarder for køretøjsemissioner for at fremme vedtagelsen afelektriske køretøjer, med det formål at indhente andre udviklede økonomier med hensyn til udbredelse af elektriske køretøjer.
Kun 3,8% af de køretøjer, der blev solgt i Australien sidste år, var elektriske, langt efter andre udviklede økonomier som Storbritannien og Europa, hvor elbiler tegner sig for henholdsvis 15% og 17% af det samlede salg.
Australiens energiminister, Chris Bowen, meddelte på en pressekonference, at landets nye nationale elbilstrategi vil introducere en brændstofeffektivitetsstandard, som vil vurdere, hvor meget forurening et køretøj vil producere, mens det er i drift, eller specifikt, hvor meget CO2 det vil udlede. ."Brændstofeffektive og elektriske køretøjer er renere og har lavere driftsomkostninger, og dagens politik er en win-win for køretøjsejere," sagde Bowen i en erklæring.Han tilføjede, at detaljerne vil blive færdiggjort i løbet af de kommende måneder."Brændstofeffektivitetsstandarden vil kræve, at producenterne eksporterer mere overkommelige elbiler til Australien."

Australien er det eneste udviklede land, bortset fra Rusland, der ikke har eller ikke er i gang med at udvikle brændstofeffektivitetsstandarder, som tilskynder fabrikanter til at sælge flere elektriske og nul-emissionskøretøjer.Bowen bemærkede, at Australiens nye biler i gennemsnit bruger 40 % mere brændstof end dem i EU og 20 % mere end dem i USA.Forskning viser, at indførelsen af ​​standarder for brændstofeffektivitet kan spare bilejere for AUD 519 (USD 349) om året.
Electric Vehicle Council (EVC) i Australien hilste flytningen velkommen, men sagde, at Australien skal indføre standarder, der er på linje med den moderne verden."Hvis vi ikke griber ind, vil Australien fortsætte med at være et dumpeplads for forældede køretøjer med høj emission," sagde Behyad Jafari, CEO for EVC.
Sidste år annoncerede den australske regering planer om nye regler for køretøjers kulstofemissioner for at øge salget af elektriske køretøjer.Den australske premierminister Anthony Albanese, der vandt valget sidste år ved at love at reformere klimapolitikken, sænke skatterne på elektriske køretøjer og sænkede Australiens mål for reduktion af CO2-emissioner for 2030 fra 2005-niveauet med 43 %.